Autodrop

Die erste vollintegrierte, automatische Sattelstütze auf dem Markt

Die Geheimwaffe​

Die neue Geheimwaffe für alle Rider:innen – BMC Autodrop ist die erste vollintegrierte, automatische Sattelstütze der Welt.

Diese revolutionäre Technologie kommt beim Fourstroke 01 zum Einsatz und ermöglicht ein sofortiges Absenken der Sattelstütze ohne Aufsitzen, um schneller zu sein.​

Während eines Rennens nutzen die BMC-Fahrer:innen Autodrop bis zu hundert Mal, damit sie sich voll und ganz auf die Strecke konzentrieren können.

Die einzigartige Technologie macht das Aufsitzen zum Absenken des Sattels überflüssig, denn sie lässt sich intuitiv in zwei Positionen einstellen, so dass die Rider:innen länger in die Pedale treten können, bevor sie eine Downhill-Sektion befahren.​

Das Ergebnis? Mehr Geschwindigkeit, bessere Rundenzeiten und weniger Ermüdung für den Sekundenbruchteil Vorsprung, der das Rennen entscheidet.​

Intuitive Funktionsweise

Autodrop funktioniert wie eine reguläre absenkbare Sattelstütze, keine Lernkurve notwendig.

Stark und Leicht

Klassische Sattelstützen verwenden runde Elemente, um mit jedem Rahmen auf dem Markt kompatibel zu sein. Dies führt zu Kompromissen bei der Performance und zu hohem Gewicht. Autodrop wurde mit der Vision entwickelt, die leichteste und stärkste XC-Sattelstütze zu erschaffen, ohne dass die Kompatibilität mit externen Systemen die Wahl von Form, Grösse und Material bestimmt.

Schlankes Design

Bei Autodrop befindet sich das Klemmsystem und die damit verbundenen Belastungen an der Unterseite des Sitzrohrs. Dies ermöglicht es unseren Ingenieur:innen ein leichteres Sitzrohr zu konstruieren, das auf eine herkömmliche Sattelklemmung verzichtet, um die negativen Auswirkungen der Klemmung auf die Funktionalität der Sattelstütze zu eliminieren. Die elliptische Form sorgt dafür, dass der Sattel immer perfekt ausgerichtet ist. Die Sattelklemme wird durch einen einfachen Dust Wiper ersetzt, der die Haltbarkeit verbessert und für einen cleanen Look sorgt.

30 % stärker als klassische Sattelstützen

Die elliptische Form von Autodrop reduziert die Belastung des Gleitelements der Sattelstütze um 30 %, was die Leistung und Zuverlässigkeit verbessert und uns gleichzeitig ermöglicht, Material zu entfernen und Gewicht einzusparen. Unterschiedliche Wandstärken sorgen für die perfekte Balance, um den vom Fahrer verursachten Kräften standzuhalten und das Gewicht auf einem Minimum zu halten.

Über 100 g leichter als klassische Dropper-Sattelstützen

Autodrop ist dank des integrierten Designs über 100 g leichter als klassische Dropper-Sattelstützen. Klassische Sattelstützen verwenden runde Elemente, um mit jedem Rahmen auf dem Markt kompatibel zu sein. Dies führt zu Kompromissen bei der Performance und zu hohem Gewicht. Autodrop wurde mit der Vision entwickelt, die leichteste und stärkste XC-Sattelstütze zu erschaffen, ohne dass die Kompatibilität mit externen Systemen die Wahl von Form, Grösse und Material bestimmt.

Einstellbarkeit

90 mm Einstellbereich der Sitzhöhe bieten die perfekte Passform für alle Fahrer:innen. Die Einstellung der Sattelhöhe erfolgt wie bei herkömmlichen Systemen, wobei vier Grössen zur Verfügung stehen, um die perfekte Passform zu gewährleisten.

Small: 655 / 745 mm
Medium: 700 / 790 mm
Large: 740 / 830 mm
Extra Large: 770 / 860 mm

Exklusiv bei unserem Fourstroke 01

Autodrop ist exklusiv auf dem Fourstroke 01 erhältlich - entwickelt, um Cross-Country-Rennstrecken zu dominieren, vom World Cup bis hin zu Ihren lokalen Serien.

BMC MTB Bikes | Fourstroke 01

Fourstroke 01

Entwickelt, um alle Cross-Country-Rennen zu dominieren, vom World Cup bis zur Local Series.
BMC MTB Bikes | Fourstroke 01

Fourstroke 01

Entwickelt, um alle Cross-Country-Rennen zu dominieren, vom World Cup bis zur Local Series.

Autodrop Service Tutorial

Es wird empfohlen, sich an Ihren BMC-Händler zu wenden, wenn Sie Probleme mit dem Autodrop-System haben.
Dieses Video zeigt, wie Sie die Sattelstütze warten (aus- und einbauen).