Fier de ses multiples podiums et d'une domination sur de nombreux terrains, le Fourstroke 01 est une machine de XCO éprouvée en compétition, conçue pour répondre aux besoins des pilotes d'élite. Équipé de notre système de suspension APS à quatres points de pivots, chaque coup de pédale se traduit par une vitesse optimale en course. Le débattement est définit à 110 mm à l'avant et 100 mm à l'arrière, avec une fourche Rockshox SID SL Select 3P et un amortisseur arrière SIDLUXE Select+ 3P, pour un équilibre et des performances optimales sur les pistes les plus difficiles. Construit autour d'un cadre en carbone premium avec géométrie moderne BMC et protections intégrées, il peut accueillir deux bidons pour les courses marathon et d'endurance. La transmission est assurée par le puissant Shimano SLX, et les roues sont des DT Swiss X 1900 ultra-fiables.
Un design qui booste
Fier de ses multiples podiums et d'une domination sur de nombreux terrains, le Fourstroke 01 est une machine de XCO éprouvée en compétition, conçue pour répondre aux besoins des pilotes d'élite. Équipé de notre système de suspension APS à quatres points de pivots, chaque coup de pédale se traduit par une vitesse optimale en course. Le débattement est définit à 110 mm à l'avant et 100 mm à l'arrière, avec une fourche Rockshox SID SL Select 3P et un amortisseur arrière SIDLUXE Select+ 3P, pour un équilibre et des performances optimales sur les pistes les plus difficiles. Construit autour d'un cadre en carbone premium avec géométrie moderne BMC et protections intégrées, il peut accueillir deux bidons pour les courses marathon et d'endurance. La transmission est assurée par le puissant Shimano SLX, et les roues sont des DT Swiss X 1900 ultra-fiables.
innovationSuspension APS optimisée
Plus de traction équivaut à plus de vitesse. Une cinématique incomparable et des performances de suspension hors classe offrent une traction complète ainsi qu'une grande efficacité et une suspension active sur tous les terrains.
Visez loin
Cette machine à gagner les médailles est faite pour le marathon. Visez loin avec le Fourstroke 01, grâce à son cadre optimisé pour accueillir deux bidons et au dégagement des pneus de 62 mm permettant d’accommoder les pneus XC modernes de 2,4 pouces.
Géométrie redéfinie
La géométrie BMC Race a été pensée pour un style de course rapide et progressif. Grâce à son angle de direction de 66,5° et son profil élancé, le pilote peut attaquer sur les tracés les plus raides et dans le terrain le plus meuble.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension System 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle
Fourche:
Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel
Suspension
Suspension Avant:
Rockshox SID SL Select 3P | 110mm Travel
Suspension Arrière:
RockShox SIDLUXE Select+ 3P | 100mm Travel
Blocage de suspension:
RockShox TwistLoc 3P
Cockpit
Potence:
BMC MSM 01
Cintre:
BMC MFB 02 Alloy | 750mm
Seat
Tige de Selle:
X-Fusion Manic
Selle:
Fizik Antares R7
Transmission
Pédalier:
SHIMANO SLX FC-M7100-1
Plateaux:
34T
Cassette:
SHIMANO SLX CS-M7100
Taille de cassette:
11-51T
Chaîne:
SHIMANO CN-M6100
Dérailleur Arrière:
SHIMANO SLX RD-M7100
Leviers de Vitesses:
SHIMANO SLX SL-M7100 | Rapidfire Plus
Vitesses:
1 x 12
Boîtier de pédalier:
PF92 Bottom Bracket
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO SLX BL-M7100 Levers | BR-M7100 Calipers
Disques:
SHIMANO SM-RT54
Largeur de Pedalier:
160 / 160 S-M | 180 / 160 L-XL
Roues
Jantes:
DT Swiss X 1900 | 25mm Inner Width
Moyeux:
DT Swiss
Pneus:
Vittoria Mezcal | Tubeless | 2.35"
Information Tubeless:
Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
62mm measured tire
Poids sans Pédales:
12.1kg | Size M as pictured with all accessories
Classification ASTM:
Level 3
Limite de poids du système:
110kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach | 437 | 457 | 477 | 500 |
| Stack | 584 | 592 | 600 | 615 |
| Bar Sweep | 9° | 9° | 9° | 9° |
| Bar Width | 750 | 750 | 750 | 750 |
| BB Drop | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Fork Length | 513 | 513 | 513 | 513 |
| Fork Rake | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center | 714 | 738 | 762 | 791 |
| Head Tube | 84 | 93 | 101 | 118 |
| Head Tube Angle | 66.75° | 66.75° | 66.75° | 66.75° |
| Rear Center | 432 | 432 | 432 | 432 |
| Seat Angle | 75.6° | 75.6° | 75.6° | 75.6° |
| Seat Tube | 420 | 430 | 460 | 490 |
| Seatpost Drop | 100 | 100 | 125 | 125 |
| Seatpost Length | 310 | 310 | 361 | 361 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Standover Height | 725 | 725 | 725 | 765 |
| Stem Angle | -5° | -5° | -5° | -5° |
| Stem Length | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Top Tube | 574 | 597 | 621 | 649 |
| Trail | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Wheelbase | 1139 | 1171 | 1188 | 1218 |
