S'appuyant sur l'héritage de ses prédécesseurs, le Roadmachine 01, plus rapide que jamais, combine vitesse, confort et polyvalence, redéfinissant l'ultime machine d'endurance.
Fabriqué à partir de notre carbone 01 de première qualité, il fait passer l'intégration au niveau supérieur avec un routage de câbles fonctionnel, un compartiment de stockage dans le tube diagonal et un éclairage arrière parfaitement intégré pour une sécurité maximale lors des longues sorties.
Conçu pour s'adapter à des pneus plus larges et pour offrir plus de confort avec sa flexion arrière, il adoucit les routes accidentées tout en conservant votre énergie. Être rapide n'a jamais été aussi confortable.
Équipé d'un groupe SHIMANO Dura Ace complet, incluant un capteur de puissance 4iiii, de l'exceptionnelle paire de roues DT Swiss ERC et de notre propre cockpit monobloc ICS Carbon Evo, le Roadmachine 01 est le fleuron de la gamme - le summum des vélos d'endurance.
Rangement dans le tube diagonal avec porte-bidons intégrés
S'appuyant sur l'héritage de ses prédécesseurs, le Roadmachine 01, plus rapide que jamais, combine vitesse, confort et polyvalence, redéfinissant l'ultime machine d'endurance.
Fabriqué à partir de notre carbone 01 de première qualité, il fait passer l'intégration au niveau supérieur avec un routage de câbles fonctionnel, un compartiment de stockage dans le tube diagonal et un éclairage arrière parfaitement intégré pour une sécurité maximale lors des longues sorties.
Conçu pour s'adapter à des pneus plus larges et pour offrir plus de confort avec sa flexion arrière, il adoucit les routes accidentées tout en conservant votre énergie. Être rapide n'a jamais été aussi confortable.
Équipé d'un groupe SHIMANO Dura Ace complet, incluant un capteur de puissance 4iiii, de l'exceptionnelle paire de roues DT Swiss ERC et de notre propre cockpit monobloc ICS Carbon Evo, le Roadmachine 01 est le fleuron de la gamme - le summum des vélos d'endurance.
innovationCockpit ICS Carbon Evo
Quand confort, fonctionnalité et intégration ne font qu’un. La forme revisitée du dernier cockpit ICS Carbon Evo offre un meilleur ajustement, avec le contrôle et le confort signature de BMC.
Lumière arrière intégrée
En pleine circulation, dans les tunnels et par conditions changeantes, vous avez besoin d’une lumière arrière ultra-compacte et intégrée, rechargeable via USB et facilement attachable/détachable du tube de selle.
TCC Endurance
Compatible avec de grandes roues, équipé d’un boîtier de pédalier abaissé, avec un angle de chasse adapté, un stack supérieur et l’un des centres arrière les plus petits de l’industrie pour une conduite réactive.
Aperçu technique
Kit cadre
Cadre:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle
Fourche:
Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology stealth cable routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)
Cockpit
Cintre:
ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare
Seat
Tige de Selle:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible
Selle:
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | CarboKeramic Rail | 145mm
Transmission
Pédalier:
SHIMANO Dura Ace FC-R9200
Plateaux:
50-34T
Capteur de puissance :
4iiii Precision Pro Power Meter (Dual Sided)
Cassette:
SHIMANO Dura Ace CS-R9200
Taille de cassette:
11-34T
Chaîne:
SHIMANO CN-M9100
Dérailleur Avant:
SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250
Dérailleur Arrière:
SHIMANO Dura Ace Di2 RD-R9250
Leviers de Vitesses:
SHIMANO Dura Ace Di2 ST-R9270
Vitesses:
2 x 12
Boîtier de pédalier:
SHIMANO Dura Ace Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB92-41B)
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO Dura Ace BR-R9270
Disques:
SHIMANO Dura Ace (RT-CL900)
Largeur de Pedalier:
160 / 160mm
Roues
Jantes:
DT Swiss ERC 1100 DICUT | 45mm
Moyeux:
DT Swiss 180 DICUT | Ratchet EXP 36
Pneus:
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm
Information Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accessoires
Contenu inclu dans la boite:
Integrated Rear Light 25 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch | Computer mount for Garmin and Wahoo
Informations supplémentaires
Espace pour les pneus:
jusqu'à "40mm mesuré" (dégagement kit cadre) mais limité à "34mm mesuré" par le dérailleur avant
Poids sans Pédales:
7.5kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classification ASTM:
Level 2
Limite de poids du système:
110kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
Géométrie
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 400 / 436 | 400 / 436 | 400 / 436 | 400 / 436 | 400 / 436 | 400 / 436 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -12 | -12.5 | -12 | -12 | -12 | -12 |
| Stem Length | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
